{"id":11640,"date":"2026-06-09T12:30:11","date_gmt":"2026-06-09T10:30:11","guid":{"rendered":"https:\/\/tragento.com\/?p=9639"},"modified":"2026-06-09T12:30:11","modified_gmt":"2026-06-09T10:30:11","slug":"novi-val-konsolidacije-na-pomolu-zbog-pritiska-operativnih-troskova","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/novi-val-konsolidacije-na-pomolu-zbog-pritiska-operativnih-troskova\/","title":{"rendered":"New wave of consolidation on the horizon due to operating cost pressures"},"content":{"rendered":"

Zrakoplovni sektor suo\u010dava se s ozbiljnim testom izdr\u017eljivosti koji bi slabije kapitalizirane prijevoznike mogao stajati opstanka. Prema procjenama Me\u0111unarodne udruge za zra\u010dni promet (IATA)<\/a>, kombinacija rekordno skupog kerozina i geopoliti\u010dkih previranja stvara pritisak koji \u0107e vjerojatno rezultirati novim valom bankrota i preuzimanja unutar industrije<\/a>. Posebno su ugro\u017eene aviokompanije s niskim profitnim mar\u017eama, \u0161to uklju\u010duje i dobar dio niskotarifnih prijevoznika, koji te\u017ee apsorbiraju nagle skokove tro\u0161kova poslovanja.<\/p>\n\n\n\n

Konflikti na Bliskom istoku <\/a>dodatno kompliciraju situaciju jer su izravno utjecali na smanjenje ponude goriva i zatvaranje va\u017enih zra\u010dnih koridora. Aviokompanije su zbog toga prisiljene koristiti dulje i skuplje rute, \u0161to u kona\u010dnici zna\u010di da putnici ne mogu o\u010dekivati pad cijena zrakoplovnih karata u bliskoj budu\u0107nosti. Mnogi menad\u017eeri ve\u0107 su zapo\u010deli s agresivnim revidiranjem mre\u017ea letova i ga\u0161enjem nerentabilnih linija kako bi sa\u010duvali likvidnost.<\/p>\n\n\n\n

Ka\u0161njenja u isporuci zrakoplova ko\u0161taju milijarde<\/h2>\n\n\n\n

Osim skupog goriva, operativno planiranje ozbiljno ugro\u017eava kriza u lancima opskrbe. Iz IATA-e <\/a>su uputili o\u0161tre kritike na ra\u010dun velikih proizvo\u0111a\u010da zrakoplova i motora. Ka\u0161njenja isporuka iz Airbusa i Boeinga, zajedno s tehni\u010dkim problemima oko motora, potpuno su poremetila planove obnove flota \u0161irom svijeta. Procjenjuje se da su ovi poreme\u0107aji pro\u0161le godine stajali avioindustriju golemih 11 milijardi dolara.<\/p>\n\n\n\n

U industriji vlada prili\u010dna frustracija jer proizvo\u0111a\u010di motora bilje\u017ee visoke profite, dok zrakoplovne kompanije same snose teret operativnih gubitaka zbog prizemljenih zrakoplova. Ipak, unato\u010d izazovima, IATA nagla\u0161ava da poslovni model niskotarifnih kompanija izvan tr\u017ei\u0161ta SAD-a ostaje stabilan, izdvojiv\u0161i nastavak rasta Ryanaira u Europi<\/a> kao dokaz otpornosti tog segmenta.<\/p>\n\n\n\n

Klimatski ciljevi do 2050. pod znakom upitnika<\/h2>\n\n\n\n

Iako je fokus trenuta\u010dno na financijskom pre\u017eivljavanju, pitanje dekarbonizacije ostaje visoko na dnevnom redu. IATA i dalje inzistira na postizanju neto nulte stope emisija ugljika do sredine stolje\u0107a, no realizacija tog plana ide znatno sporije od predvi\u0111anja. Glavna ko\u010dnica je prespor razvoj i nedostatna proizvodnja odr\u017eivih zrakoplovnih goriva (SAF), \u0161to uz nestabilan politi\u010dki i regulatorni okvir stvara dodatnu nesigurnost za dugoro\u010dna ulaganja.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zrakoplovni sektor suo\u010dava se s ozbiljnim testom izdr\u017eljivosti koji bi slabije kapitalizirane prijevoznike mogao stajati opstanka. Prema procjenama Me\u0111unarodne udruge za zra\u010dni promet (IATA), kombinacija rekordno skupog kerozina i geopoliti\u010dkih previranja stvara pritisak koji \u0107e vjerojatno rezultirati novim valom bankrota i preuzimanja unutar industrije. Posebno…<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":7481,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[95,89],"tags":[71,93,119],"class_list":["post-11640","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avioindustrija","category-vijesti","tag-aviokompanije","tag-iata","tag-trendovi-2025"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11640","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11640"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11640\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7481"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}