{"id":5744,"date":"2025-08-16T13:40:42","date_gmt":"2025-08-16T11:40:42","guid":{"rendered":"https:\/\/tragento.com\/?p=5744"},"modified":"2025-08-16T13:40:42","modified_gmt":"2025-08-16T11:40:42","slug":"tarife-udaraju-na-automobilsku-industriju-i-posljedicno-na-rentacar-industriju-vise-cijene-i-pritisak-na-trziste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/tarife-udaraju-na-automobilsku-industriju-i-posljedicno-na-rentacar-industriju-vise-cijene-i-pritisak-na-trziste\/","title":{"rendered":"Tarife udaraju na automobilsku industriju i posljedi\u010dno na rentacar industriju: Vi\u0161e cijene i pritisak na tr\u017ei\u0161te"},"content":{"rendered":"

Automobilska industrija u SAD-u, ali i globalno, ulazi u turbulentno razdoblje. Novi carinski nameti koje je uveo Washington ve\u0107 sada sna\u017eno poga\u0111aju proizvo\u0111a\u010de, distributere i krajnje potro\u0161a\u010de. Prema podacima Cox Automotive, samo u prvih sedam mjeseci 2025. tro\u0161ak tarifa dosegao je vi\u0161e od 25 milijardi dolara<\/strong>, \u0161to zna\u010di prosje\u010dnih 2.500 dolara dodatnih tro\u0161kova po vozilu<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Globalni lanac pod pritiskom<\/h2>\n\n\n\n

Automobilska industrija jedna je od najglobaliziranijih \u2013 gotovo polovica vozila prodanih u SAD-u proizvodi se izvan zemlje. To zna\u010di da svaka promjena carinskih stopa ima trenutni u\u010dinak na poslovne modele i profitabilnost.<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Od travnja 2025. po\u010detna stopa od 25% smanjena je na 10\u201315%<\/strong> za Ujedinjeno Kraljevstvo, EU, Japan i Ju\u017enu Koreju.<\/li>\n\n\n\n
  • No, vozila iz Kanade i Meksika i dalje pla\u0107aju punih 25%, \u0161to je potpuno preokrenulo dotad povoljan model \u201ebuild in Mexico\u201c.<\/li>\n\n\n\n
  • \u010cak i doma\u0107a proizvodnja nije imuna \u2013 poskupljuju \u010delik, aluminij, bakar i baterijski materijali.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Koliko to ko\u0161ta proizvo\u0111a\u010de?<\/h2>\n\n\n\n

    Podaci iz kvartalnih izvje\u0161\u0107a otkrivaju golemi pritisak:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • General Motors<\/strong>: 1,1 milijarda dolara dodatnih tro\u0161kova u Q2, a do kraja godine o\u010dekuju udar od 4\u20135 milijardi.<\/li>\n\n\n\n
    • Ford<\/strong>: 800 milijuna u Q2, s projekcijom od gotovo 3 milijarde do kraja 2025.<\/li>\n\n\n\n
    • Toyota, Nissan, Hyundai<\/strong> i europski proizvo\u0111a\u010di bilje\u017ee sli\u010dne trendove.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Najpogo\u0111eniji segmenti su kompaktni i subkompaktni SUV-ovi, gdje tarifa prosje\u010dno dodaje 2.800\u20133.000 dolara po jedinici<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

      Sixt bilje\u017ei rekordan prihod unato\u010d nestabilnom tr\u017ei\u0161tu<\/h2>\n\n\n\n

      Dok proizvo\u0111a\u010di automobila osje\u0107aju teret tarifa, u sektoru rent-a-cara pri\u010da izgleda ne\u0161to druk\u010dije. Njema\u010dki Sixt<\/strong>, jedan od najve\u0107ih rent-a-car divova u Europi, objavio je rekordne rezultate za drugo tromjese\u010dje: prihod od gotovo 1,1 milijarde eura<\/strong>, \u0161to je rast od 7,4% u odnosu na pro\u0161lu godinu.<\/p>\n\n\n\n

      Najve\u0107i skok zabilje\u017een je u Europi izvan Njema\u010dke (+13,7%), dok je u Sjevernoj Americi prihod rastao 4,8%, na 334,6 milijuna eura<\/strong>. Sixt je pove\u0107ao i prosje\u010dnu veli\u010dinu flote na 197.800 vozila<\/strong>, uz visok udio premium modela (54%). Neto dobit sko\u010dila je na 78,4 milijuna eura<\/strong>, s pro\u0161logodi\u0161njih 48,3 milijuna.<\/p>\n\n\n\n

      Ovi rezultati pokazuju da, unato\u010d volatilnom tr\u017ei\u0161tu i skupljim vozilima, potra\u017enja za kratkoro\u010dnim najmovima ostaje sna\u017ena. Za turisti\u010dku industriju, to zna\u010di da \u0107e rent-a-car segment nastaviti biti klju\u010dan oslonac putni\u010dkog iskustva, ali i da \u0107e premium segment dobivati sve ve\u0107i udio u ponudi.<\/p>\n\n\n\n

      Zaklju\u010dak: Skupi automobili, skuplje putovanje<\/h2>\n\n\n\n

      Tarife ve\u0107 sada mijenjaju globalnu automobilsku kartu \u2013 i time indirektno poga\u0111aju i turisti\u010dki sektor. Rent-a-car kompanije, flotni kupci i agencije koje nude fly&drive aran\u017emane morat \u0107e ra\u010dunati na rast cijena vozila i smanjenu dostupnost odre\u0111enih modela. No, rezultati Sixta pokazuju da potra\u017enja za mobilno\u0161\u0107u ne jenjava \u2013 naprotiv, putnici su spremni platiti vi\u0161e za fleksibilnost i kvalitetu. Dugoro\u010dno, tr\u017ei\u0161te se kre\u0107e prema premium segmentu, dok \u0107e prosje\u010dni potro\u0161a\u010d sve te\u017ee dolaziti do novog vozila.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Automobilska industrija u SAD-u, ali i globalno, ulazi u turbulentno razdoblje. Novi carinski nameti koje je uveo Washington ve\u0107 sada sna\u017eno poga\u0111aju proizvo\u0111a\u010de, distributere i krajnje potro\u0161a\u010de. Prema podacima Cox Automotive, samo u prvih sedam mjeseci 2025. tro\u0161ak tarifa dosegao je vi\u0161e od 25 milijardi…<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":5449,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[157,81,228,251,143,89],"tags":[123,183,119],"class_list":["post-5744","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dmc","category-osvrti","category-prijevoz","category-rentacar","category-turistickaindustrija","category-vijesti","tag-dmc","tag-rentacar","tag-trendovi-2025"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5744","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5744"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5744\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5744"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5744"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5744"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}