{"id":7795,"date":"2026-01-07T16:21:07","date_gmt":"2026-01-07T15:21:07","guid":{"rendered":"https:\/\/tragento.com\/?p=7795"},"modified":"2026-01-07T16:21:07","modified_gmt":"2026-01-07T15:21:07","slug":"wtaaa-kritizira-iata-in-novi-model-bsp-naplate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wtaaa-kritizira-iata-in-novi-model-bsp-naplate\/","title":{"rendered":"WTAAA kritizira IATA-in novi model BSP naplate"},"content":{"rendered":"

Svjetski savez udruga putni\u010dkih agencija, World Travel Agents Associations Alliance (WTAAA)<\/strong>, javno je reagirao na odluku \u010dlanica International Air Transport Association (IATA)<\/a><\/strong> o uvo\u0111enju standardiziranog i kra\u0107eg roka naplate za putni\u010dke agencije na globalnoj razini. Prema ocjeni WTAAA-a, ovakav pristup naru\u0161ava postoje\u0107e odnose u distribuciji zra\u010dnog prometa i zanemaruje specifi\u010dnosti lokalnih tr\u017ei\u0161ta.<\/p>\n\n\n\n

Povratak pitanja strukturne neravnote\u017ee<\/h3>\n\n\n\n

WTAAA upozorava da Passenger Agency Programme ve\u0107 godinama pati od neravnote\u017ee u odlu\u010divanju. Obvezuju\u0107e odluke donose se na Passenger Agency Conferenceu, gdje pravo glasa imaju isklju\u010divo avioprijevoznici, dok su agencije svedene na savjetodavnu ulogu. Nova odluka o naplati dodatno nagla\u0161ava taj problem jer se zajedni\u010dki dogovorena lokalna rje\u0161enja mogu jednostrano ukinuti.<\/p>\n\n\n\n

Marginalizacija APJC tijela<\/h3>\n\n\n\n

Klju\u010dna promjena odnosi se na odluku da se do sredine 2026. uvede jedinstveni raspored naplate u svim BSP tr\u017ei\u0161tima. Time se prakti\u010dno oduzima ovlast Agency Programme Joint Councils (APJC), tijelima u kojima su ravnopravno zastupljeni lokalni avioprijevoznici i IATA-certificirane agencije.
Do sada su APJC-ovi uspje\u0161no prilago\u0111avali rokove naplate lokalnim navikama pla\u0107anja, obra\u010dunskim ciklusima korporativnih klijenata i realnim poslovnim odnosima na tr\u017ei\u0161tu.<\/p>\n\n\n\n

Pritisak na likvidnost agencija<\/h3>\n\n\n\n

Prema WTAAA-u, kra\u0107i i standardizirani rokovi naplate stvorit \u0107e ozbiljan pritisak na nov\u010dani tok, posebno za agencije i turoperatore s velikim udjelom korporativne prodaje.
U BSP sustavu agencije prikupljaju sredstva od klijenata i centralno ih proslje\u0111uju IATA-i, koja potom distribuira novac aviokompanijama. Novi model podrazumijeva da agencije moraju uplatiti sredstva prije nego \u0161to ih naplate od krajnjih korisnika, \u010dime de facto financiraju avioprijevoznike iz vlastite likvidnosti.<\/p>\n\n\n\n

Za\u0161to su lokalna rje\u0161enja va\u017ena<\/h3>\n\n\n\n

WTAAA nagla\u0161ava da su lokalno definirani rokovi naplate uskla\u0111eni s nacionalnim financijskim praksama i procesima uskla\u0111enja tro\u0161kova kod korporativnih klijenata. Ignoriranje tih razlika, upozoravaju, pove\u0107ava operativne i financijske rizike u cijelom sektoru putovanja.<\/p>\n\n\n\n

Poziv na vra\u0107anje lokalnih ovlasti<\/h3>\n\n\n\n

Savez poziva IATA-u i njezine \u010dlanice da ponovno daju ovlasti APJC-ovima u odre\u0111ivanju rokova naplate. Prema WTAAA-u, model koji uva\u017eava lokalne tr\u017ei\u0161ne uvjete bolje \u0161titi prihode aviokompanija, ali i dugoro\u010dnu odr\u017eivost putni\u010dkih agencija.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Predstavnici industrije upozoravaju da globalna standardizacija, ako se provodi bez razumijevanja lokalnih poslovnih modela i financijske realnosti, mo\u017ee otvoriti nove napetosti unutar zrakoplovnog i turisti\u010dkog ekosustava.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Svjetski savez udruga putni\u010dkih agencija, World Travel Agents Associations Alliance (WTAAA), javno je reagirao na odluku \u010dlanica International Air Transport Association (IATA) o uvo\u0111enju standardiziranog i kra\u0107eg roka naplate za putni\u010dke agencije na globalnoj razini. Prema ocjeni WTAAA-a, ovakav pristup naru\u0161ava postoje\u0107e odnose u distribuciji…<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":5555,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[102,81,106,143,89],"tags":[92,69,71,93,117],"class_list":["post-7795","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-agencije","category-osvrti","category-touroperatori","category-turistickaindustrija","category-vijesti","tag-agencije","tag-analize","tag-aviokompanije","tag-iata","tag-touroperatori"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7795"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7795\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tragento1.ivanbruno.hr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}