Ryanair is changing its rules for family seats
Irska niskotarifna aviokompanija prilagodila je svoj model raspodjele sjedala za obitelji kako bi ga uskladila s europskim regulatornim očekivanjima. No besplatne opcije sada dolaze s prostornim kompromisom.
Ryanair je uveo promjene u svoju politiku rasporeda sjedenja za obitelji s djecom. Time se praktički izjednačio s praksom koju većina europskih prijevoznika primjenjuje godinama. Nova pravila, koja su već stupila na snagu za sve rezervacije, donose drugačiju dinamiku prilikom prijave na let. Naime, promjena se odnosi na putnike koji ne žele plaćati dodatne naknade za izbor sjedala.
Automatska dodjela seli na stražnji dio kabine
Prema novim pravilima, obitelji koje odluče prepustiti odabir sjedala sustavu i dalje imaju jamstvo da će sjediti zajedno bez nadoplate. Međutim, ta će besplatna sjedala sustav sada primarno dodjeljivati u stražnjem dijelu zrakoplova. Razlog leži u komercijalnoj logici; prednji redovi i sjedala s više prostora prodaju se prvi. Stoga se prostor na repu zrakoplova čuva za automatsku raspodjelu nakon otvaranja check-ina.
Za agencije i putnike ovo znači jasniju komunikaciju prema klijentima. Naime, tko želi sjediti u prednjem dijelu kabine ili brže izaći iz zrakoplova, morat će platiti standardnu naknadu.
O’Leary ponovno kritizira regulatore
Iako Ryanair tvrdi da je promjena uvedena radi usklađivanja s europskim industrijskim standardima i regulatornim tijelima, šef kompanije Michael O’Leary iskoristio je priliku za napad na britanske i europske regulatore za zaštitu tržišnog natjecanja. O’Leary tvrdi kako je njihova dosadašnja politika zapravo bila transparentnija i naklonjenija potrošačima nego modeli koje koriste konkurentski prijevoznici.
Uvjeti za plaćene rezervacije ostaju slični. Jedna odrasla osoba koja plati svoje sjedalo može besplatno rezervirati mjesta za do četvero djece unutar iste rezervacije. Iz aviokompanije naglašavaju da će ova promjena biti prihodovno neutralna. Također, primarni cilj bio je ispuniti regulatorna očekivanja bez ugrožavanja bazičnog modela niskih cijena karata.
