Odbor za promet i turizam Europskog parlamenta usvojio je plan koji predviđa rasterećenje preopterećenih destinacija kroz jačanje povezanosti manje poznatih regija i strožu regulaciju kratkoročnog najma.
Dosadašnji model europskog turizma, u kojem se čak 80% putnika koncentrira na svega 10% svjetskih destinacija, postaje neodrživ. Europski parlament stoga je odlučio pokrenuti strateški zaokret prema “turističkoj decentralizaciji”. Odbor za promet i turizam (TRAN) prošlog je mjeseca uvjerljivom većinom usvojio nacrt plana koji bi trebao preusmjeriti turističke tokove s prepunih obala i povijesnih centara gradova prema ruralnim, planinskim i udaljenim područjima.
Ova inicijativa nije samo pokušaj spašavanja lokalnih zajednica od “overtourism-a”, već i jasan poslovni signal industriji. Fokus se prebacuje na alternativne oblike putovanja – od eno-gastronomije i cikloturizma do regenerativnog turizma – s ciljem produljenja sezone i ravnomjernije ekonomske dobiti.
Infrastruktura kao ključni pokretač novih tokova
Kako bi se turisti doista motivirali na posjet manje razvikanim krajevima, Europska komisija planira značajna ulaganja u prometnu povezanost. Za turističke agencije i prijevoznike najzanimljiviji dio plana odnosi se na razvoj integriranog sustava izdavanja karata. Cilj je omogućiti putnicima da kroz jednu rezervaciju kombiniraju različita sredstva prijevoza – od zrakoplova i brodova do prekograničnih noćnih vlakova.
Osim toga, strategija predviđa snažnu podršku elektrifikaciji prometa u turističke svrhe, uključujući širenje mreže punionica za električna vozila i poticanje rent-a-car tvrtki na prelazak na električne flote u udaljenijim regijama.
Kraj ere nekontroliranog kratkoročnog najma?
Jedna od najosjetljivijih točaka novog plana je upravljanje platformama za kratkoročni najam. Iako novi EU propisi stupaju na snagu ovaj mjesec, zastupnici upozoravaju da to nije dovoljno. Predlaže se uvođenje jedinstvenog europskog okvira koji bi lokalnim vlastima dao jasnije alate za ograničavanje broja dana najma, uvođenje kvota i strože sustave licenciranja.
Za hotelski sektor ovo predstavlja korak prema izjednačavanju tržišnih uvjeta, dok za platforme i agencije koje upravljaju privatnim smještajem znači pripremu za znatno strožu prostornu i administrativnu kontrolu kako bi se spriječilo istiskivanje lokalnog stanovništva.
Rješavanje deficita radne snage kroz “karticu vještina”
Industrija se godinama bori s nedostatkom kvalificiranih radnika, a EU to planira rješavati digitalizacijom profesionalnih putova. Uvodi se koncept “europske kartice turističkih vještina” (Tourism Skills Card).
Ova bi kartica trebala služiti kao digitalni dokaz o obrazovanju, certifikatima i iskustvu, olakšavajući mobilnost radne snage unutar Unije. Ideja je da profesionalac iz Hrvatske ili Italije može lakše dokazati svoje kompetencije poslodavcu u Austriji ili Grčkoj, čime bi se ublažili sezonski udari na tržište rada.
Financijski mehanizmi i održivost
Zastupnici su raspravljali i o širem uvođenju ekoloških pristojbi koje se već primjenjuju u nekim regijama. Prijedlog je da se ti prihodi strogo namjenski usmjeravaju u zaštitu lokalnog okoliša i obnovu infrastrukture koju koriste i turisti i domicilno stanovništvo.
