Novi Schengenski Entry-Exit System (EES), koji je u faznoj primjeni od 12. listopada 2025., već sada ozbiljno opterećuje europske aerodrome. Na to upozorava ACI EUROPE, krovna udruga europskih zračnih luka.
Prema njihovim podacima, vrijeme obrade putnika na graničnim kontrolama povećalo se i do 70%, uz čekanja koja u vršnim satima dosežu tri sata. Najpogođeniji su aerodromi u Francuskoj, Njemačkoj, Grčkoj, Italiji, Španjolskoj, Portugalu i Islandu.
ACI EUROPE navodi nekoliko ključnih problema:
- česti prekidi rada EES-a
- nepotpuna ili nefunkcionalna samoposlužna kioska
- ograničena dostupnost automatskih graničnih vrata (ABC gates)
- izostanak kvalitetne pre-registracijske aplikacije
- nedostatak graničnih policajaca, zbog kroničnog manjka kadra
Sve to direktno utječe na iskustvo putnika, ali i na operativnu stabilnost aerodroma i aviokompanija.
Upozorenje pred siječanj 2026.
Glavni direktor ACI EUROPE-a, Olivier Jankovec, upozorava da se problemi javljaju već sada, dok je u sustav uključeno tek 10% putnika.
Od 9. siječnja 2026. prag raste na 35%, što bi – bez stabilizacije sustava – moglo dovesti do ozbiljnih zagušenja, pa čak i sigurnosnih rizika.
„Podržavamo EES i njegov sigurnosni cilj, ali on ne smije značiti kaos za putnike i aerodrome“, poručuje Jankovec.
Bruxelles: “Sustav funkcionira”
S druge strane, European Commission odbacuje kritike. Prema Komisiji, EES se provodi uspješno, bez većih poteškoća, a države članice navodno već prelaze i prag od 50% registriranih dolazaka.
Ako se operativni problemi brzo ne riješe, EES bi u špici sezone mogao postati ozbiljna prepreka putovanjima prema i unutar Europe. Za turističku industriju to znači veći pritisak na planiranje letova, konekcija i iskustvo gostiju – upravo u trenutku kada se od tehnologije očekuje suprotno.
