Air Canada službeno je obustavila sve svoje letove nakon što je 10.000 stjuardesa stupilo u štrajk u subotu, 16. kolovoza 2025. Ova odluka predstavlja jedan od najvećih prekida u kanadskoj zračnoj industriji posljednjih godina i pogađa desetke tisuća putnika diljem svijeta.
Sindikat CUPE, koji zastupa kabinsko osoblje Air Canade, objavio je da su pregovori s upravom zapeli, a glavni razlog štrajka su zahtjevi za većim plaćama i naknadama za radno vrijeme prije polijetanja i nakon slijetanja.
Air Canada je potvrdila da su svi letovi Air Canade i Air Canada Rouge obustavljeni od 12:58 sati (ET), dok letovi Air Canada Express ostaju netaknuti jer ih obavljaju treće strane.
Procjenjuje se da će svaki dan štrajka utjecati na oko 130.000 putnika.
Air Canada drži gotovo 50% udjela na domaćim kanadskim linijama, a s mrežom od 65 međunarodnih destinacija, prekid ima ozbiljan utjecaj ne samo na kanadsko tržište, već i globalno.
Za putničke agencije i korporativne klijente ovo znači masovne poremećaje u planiranim putovanjima. Kompanija je uvela “goodwill” politiku kojom putnici mogu besplatno promijeniti rezervacije ili preuzeti vaučere za buduća putovanja.
Putnicima se savjetuje da ne dolaze na aerodrom bez potvrđene karte kod drugog prijevoznika. Informacije i ažuriranja dostupna su na službenim stranicama [aircanada.com/action].
Problem naknade za vrijeme provedeno na zemlji nije nov. Air Canada kabinsko osoblje, kao i u mnogim drugim sjevernoameričkim kompanijama, trenutno prima plaću samo za sate provedene u zraku.
No trend se mijenja: Delta Air Lines je još 2022. uvela naknade za vrijeme ukrcaja, a prošle godine American Airlines i Alaska Airlines slijedili su taj primjer. United Airlines također vodi slične pregovore.
Air Canada sada dolazi pod dodatni pritisak jer industrija u cjelini sve više priznaje važnost rada koji stjuardese obavljaju prije i nakon samog leta.
Pregovori između CUPE-a i Air Canade trenutno su u zastoju, no obzirom na razmjere štete – financijske, reputacijske i operativne – očekuje se snažan pritisak javnosti i vlade da se što prije postigne dogovor.
Za turističke agencije i TMC-ove ovo je još jedan podsjetnik koliko brzo radni sporovi mogu destabilizirati putničke planove, posebno kada se radi o dominantnom nacionalnom prijevozniku.
