Zrakoplovni sektor u Švedskoj dobit će financijsku injekciju kojom vlada pokušava amortizirati udar rasta cijena energenata na džepove putnika i operativne troškove prijevoznika.
Geopolitička previranja na Bliskom istoku i posljedični skokovi cijena nafte ponovno su stavili avioindustriju u nezavidan položaj. Kako bi spriječila drastično poskupljenje karata i osigurala stabilnost linija, švedska vlada odlučila je reagirati paketom pomoći vrijednim oko 52 milijuna dolara. Ova odluka nastavak je liberalizacije tržišta nakon što je Stockholm ranije odlučio ukinuti zrakoplovne pristojbe, što je naišlo na odobravanje organizacija koje zastupaju interese aviokompanija poput IATA-e.
Fokus na rasterećenje operativnih troškova zračnih luka
Najveći dio financijskog paketa, oko 400 milijuna kruna, usmjerit će se izravno u pokrivanje troškova sigurnosnih provjera putnika i prtljage na aerodromima. Prema vladinim projekcijama, ova bi mjera trebala rasteretiti aviokompanije za otprilike 46 kruna po putniku. Očekivanja službenog Stockholma su jasna – uštede bi se morale preliti na krajnje korisnike kroz pristupačnije cijene karata, čime bi se zadržala visoka potražnja.
Ovaj potez dolazi u trenutku kada zračni promet u Švedskoj bilježi stabilan oporavak. Najveće domaće zračne luke bilježe rast broja putnika od pet posto na godišnjoj razini, što pokazuje da interes za putovanjima ne jenjava, ali da je osjetljivost na cijene i dalje visoka.
Očuvanje regionalne povezanosti i državne potpore
Drugi dio paketa, težak 100 milijuna kruna, namijenjen je održavanju domaće mreže linija. Riječ je o rutama koje u trenutačnim tržišnim uvjetima postaju komercijalno neodržive, a ključne su za povezanost udaljenijih regija. Vlada je spremna uvesti i privremene obveze javnih usluga (PSO) kako niti jedan dio zemlje ne bi ostao odsječen.
Ipak, realizacija ovog dijela plana neće ići preko noći. S obzirom na stroga pravila Europske unije o tržišnom natjecanju, Švedska će za ove subvencije morati dobiti zeleno svjetlo Europske komisije. Osim komercijalnog sektora, dio sredstava bit će izdvojen i za hitne medicinske letove te helikoptersku podršku, čime se osigurava stabilnost cijelog sustava u kriznim situacijama.
