Suočena s naglim porastom cijena kerozina uzrokovanim geopolitičkim nestabilnostima na Bliskom istoku, Lufthansa Group donijela je odluku o značajnoj optimizaciji svoje europske mreže. Ključni dio ove strategije je povlačenje oko 20.000 letova do kraja listopada, što izravno pogađa i linije prema Hrvatskoj te regiji.
Gašenje CityLinea i udar na regionalne rute
Velike promjene u operativnoj strukturi dodatno je ubrzalo prošlotjedno gašenje podružnice Lufthansa CityLine. Ovaj potez izravno se odrazio na povezanost s našim tržištem. Lufthansa je potvrdila suspenziju svih letova iz Münchena prema Rijeci, Ljubljani i Tivtu, barem do 1. lipnja. Ove su rute interno označene kao neprofitabilne u trenutnim tržišnim okolnostima, a njihova sudbina nakon tog datuma visi o koncu.
Iako brojka od 20.000 otkazanih letova na razini grupe zvuči dramatično, u stvarnosti se radi o smanjenju ukupnog kapaciteta (ASK) za svega 1 %. Strategija grupe nije povlačenje s tržišta, već kirurški precizno uklanjanje linija koje više nemaju ekonomsku računicu. Primarni fokus redukcija su glavna čvorišta u Frankfurtu i Münchenu, dok se istovremeno jača prisutnost u Zurichu, Beču i Bruxellesu.
Optimizacija mreže pod pritiskom cijena goriva
Ovakav potez jasno pokazuje novi smjer upravljanja mrežom – fokus više nije na pukom volumenu, već na maksimalnoj iskoristivosti svake tone kerozina čija se cijena, prema navodima iz Lufthanse, udvostručila od izbijanja sukoba u Iranu. Procjenjuje se da će ove korekcije uštedjeti preko 40.000 tona goriva, što je ključno za očuvanje operativne marže.
Integracijom ITA Airwaysa i snažnom pozicijom u Švicarskoj, Austriji i Belgiji, grupa sada koristi svih šest europskih čvorišta (Frankfurt, München, Zurich, Beč, Bruxelles i Rim) kako bi preusmjerila putnike prema interkontinentalnim odredištima. Putnici će i dalje imati pristup globalnoj mreži, ali uz znatno veću učinkovitost i konsolidaciju unutar portfelja koji čine Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines i ITA Airways.
Stabilnost ljetne sezone uz nove najave u svibnju
Za putnike na pogođenim linijama, vijesti nisu optimistične jer postoji velika vjerojatnost da će letovi nakon 1. lipnja biti trajno otkazani. Lufthansa trenutno revidira srednjoročno planiranje, a konačni red letenja za ostatak ljeta bit će objavljen krajem travnja ili početkom svibnja.
Iz kompanije poručuju da su zalihe goriva osigurane zahvaljujući aktivnom hedgingu i strateškoj nabavi, što bi trebalo jamčiti stabilnost preostalog dijela operacija. Za partnere u industriji, posebno agencije i TMC-ove, ovo je jasan signal da će ljeto 2026. zahtijevati maksimalnu fleksibilnost u planiranju putovanja i spremnost na alternativne rute kroz različita čvorišta grupe.
