Nakon Wizz Aira, i Ryanair smanjuje kapacitete u Beču. Irski niskotarifni prijevoznik povlači tri bazirana zrakoplova, čime će broj letjelica pasti s 19 na 16. Posljedica su i otkazivanja linija prema Billundu, Santanderu i Tallinnu od zimskog reda letenja 2025., dok će se i druge rute smanjivati. Odluka pogađa oko 100 zaposlenika.
Glavni razlog Ryanair navodi u “pretjeranom porezu na zračni promet” od 12 eura po putniku i, kako kažu, visokim naknadama na bečkoj bazi.
Reakcija Bečkog aerodroma
Iz Vienna Airporta žale zbog odluke i ističu kako ovo, zajedno s povlačenjem Wizz Aira, pokazuje nužnost preispitivanja austrijskog poreza na zračni promet. Prema njihovim podacima, dodatnih 12 eura po putniku čini i do trećine troškova koje avioprijevoznici imaju po putniku.
Usporedbe radi, u regijama poput Azije, Bliskog istoka ili Indije takvi porezi uopće ne postoje, što Beč – a time i Austriju – stavlja u konkurentski nepovoljan položaj.
Smanjenje naknada od 2026.
Unatoč kritikama, aerodrom naglašava da njihove naknade godinama nisu rasle te su i dalje na prosjeku tarifa iz 2015. Od 1. siječnja 2026. bit će dodatno snižene do 5%, a smanjenje će se odnositi na sve aviokompanije jednako.
I dok Ryanair reže, Austrian Airlines planira širenje. Za ljeto 2026. najavljen je dolazak najmanje dva nova uskotrupna zrakoplova za kratke linije, što bi trebalo donekle nadoknaditi gubitke u ponudi.
Pogled unaprijed
Unatoč najavljenim mjerama, aerodrom očekuje negativan utjecaj na broj putnika u 2026., no planira ga ublažiti kroz program štednje i povećanja učinkovitosti.
Ryanairovo povlačenje još je jedan pokazatelj koliko su porezi i naknade ključni faktori u odlučivanju aviokompanija gdje će bazirati svoje kapacitete. Za Austriju to znači ozbiljan izazov – balansiranje između fiskalne politike i očuvanja konkurentnosti u europskom zračnom prometu.
