Dva bazirana A321neo aviona i 17 novih linija značajno povećavaju dostupnost destinacije i mijenjaju tržišnu dinamiku u regiji.
Crna Gora ulazi u novu fazu razvoja zračnog prometa nakon što je potvrđeno otvaranje prve low-cost baze u Podgorici. Wizz Air je bazirao dva zrakoplova tipa A321neo, čime se već na početku ljetnog reda letenja osjetno povećavaju kapaciteti i dostupnost destinacije.
Operacije su pokrenute krajem ožujka. Prvi let prema Malmöu realiziran je 29. ožujka, a već dan kasnije mreža se počela širiti linijama prema Dortmundu, pariškom Beauvaisu i ponovno Malmöu. Trenutno operacije pokriva prvi bazirani zrakoplov kapaciteta 239 sjedala, dok se dolazak drugog očekuje u narednim tjednima.
Širenje mreže i rast kapaciteta
Plan razvoja baze uključuje ukupno 17 linija koje Podgoricu povezuju s ključnim europskim tržištima. Među destinacijama su Barcelona, Basel, Bratislava, Hamburg, Köln, Rim i Pariz, ali i niz gradova u Poljskoj i baltičkim državama.
Ovdje nije riječ samo o većem broju linija. Radi se o drugačijem pozicioniranju destinacije – Podgorica postaje dostupnija za city-break i leisure putovanja, što do sada nije bio dominantan model.
Ukupni kapacitet trebao bi se povećati za oko milijun sjedala. Time se značajno smanjuje ovisnost o konekcijskim letovima preko velikih hubova, ali i o korištenju okolnih aerodroma, prije svega Tirane.
Operativni izazovi i infrastruktura
Rast prometa otvara i operativna pitanja. Aerodromi Crne Gore već su najavili infrastrukturne projekte, ali i prilagodbu operacija – od reorganizacije ljudstva do rada u više smjena.
Takav tempo rasta zahtijeva brzu prilagodbu. Posebno u vrhuncu sezone, kada će pritisak na kapacitete biti najizraženiji. Ključno pitanje za industriju je može li infrastruktura pratiti dinamiku koju donosi low-cost model.
Utjecaj na tržište i konkurenciju
Dolazak baziranog low-cost prijevoznika mijenja i konkurentski okvir. Tržište koje se do sada u velikoj mjeri oslanjalo na tranzitne putnike sada dobiva snažnu direktnu ponudu.
To će utjecati na cijene, ali i na ponašanje putnika. Istovremeno, očekuje se i reakcija drugih prijevoznika, posebno u regionalnom kontekstu.
Wizz Air je u Crnoj Gori prisutan od 2016. godine i do sada je prevezao oko dva milijuna putnika. Otvaranje baze logičan je korak u jačanju prisutnosti, ali i signal da tržište ulazi u zreliju fazu razvoja.
Za turistički sektor to znači novu priliku – ali i obvezu brže prilagodbe. Veći broj direktnih linija otvara prostor za produljenje sezone i širenje emitivnih tržišta, no uspjeh će ovisiti o tome koliko će destinacija uspjeti odgovoriti na povećanu potražnju.
